转自：央视新闻客户端
近日，“5月1日驾考全面更始、科目二增至八项、难度翻倍”的说法在网罗无为流传。不少市民扎堆报名驾考，惟恐新规实施后，考驾照更难。
事实上，这次落地的是两项活泼车驾驶员培训国度圭臬，针对驾校培训场地、教学车辆、收费经管等作出轨范，并不是驾驶员老师新规。那么，新国标到底改了什么？
短视频平台有不少对于“五一新规”的解读内容，部分创作家朦胧新规笃定、夸大变化，让公众误以为今后学车、考驾照会越来越难。更有部分账号平直声称驾考将全面更始、大幅调遣。
所谓的“五一新规”究竟指的是什么？其实，2026年5月1日精采落地的并非驾考新规，而是阛阓监管总局更始发布的《活泼车驾驶员培训机构业务条款》和《活泼车驾驶员培训教化场期间要求》两项国度圭臬。
不少市民容易欺侮驾培新国标和驾考新规，山西省介休市交通运载局职责主谈主员雷旭彬强调，二者分属不同监管体系，职能定位和管控范畴有着了了明确的边界。
驾培新国标是由交通运载驾驭部门来监管，主要针对的是活泼车驾驶员的各培训机构，聚焦驾校的办学、教学、场地、车辆来进行全历程的轨范；驾考新规是由公安交管部门来制定，主要针对的是驾驶东谈主老师这个门径，规矩老师技俩、评分圭臬、及格要求，二者互不交叉、互不影响，新国标实施毫不波及老师门径调遣。
雷旭彬十分教唆：现时，咱们国度及省、市公安交管部门，均未发布任何驾考更始、调遣老师内容、提高老师难度的相干奉告。在此教唆巨大市民，切勿轻信网罗谎话，合理讨论学车、老师时候，相干驾考、驾培策略应当以交通、交管部门官方发布的信息为准，但愿全球作念到不信谣、不传谣。
所谓的“驾考全面更始”，其实是一场扭曲。那么这项让不少东谈主虚惊一场的“新国标”，到底调遣了些什么呢？
不少市民一看到“新国标”，便思虽然误以为是驾考礼貌迎来调遣。重庆市活泼车驾驶员协会支部布告、副会长刘志明向中国之声示意，这两项国标主要轨范的是驾校办学天赋与老师场设立圭臬。
仅仅针对驾校培训门径的，而不是学员老师的门径。现时凭证相干的要求，老师相干莫得进行调遣，如故按照蓝本的老师科目，包括老师的及格圭臬、评判圭臬仍然是按照《中华东谈主民共和国公安部令第172号》实行的。
在刘志明看来，新圭臬旨在面向驾校行业，优化办学圭臬，全面提高驾培功绩质料与教学水平。
比如学时的监管，前段时候代刷学员学时卡、空刷学时卡等舞弊风景，这敬佩要严管，况兼对驾校的场地要求，开云app以及驾校对外的功绩公示必须要透明化，弗成搞藕断丝连的事。
针对市民最热心的学车、老师实操问题，山西省晋中市某驾校负责东谈观念欣明确示意，限定2026年5月，袖珍汽车驾考通盘技俩、及格圭臬、评判礼貌均保捏原有圭臬，无任何变动。
科目二依旧为倒车入库、侧方泊车、坡谈定点泊车和起步、直角转弯、弧线行驶5个固定老师内容，老师的扣分礼貌、及格分数线莫得任何调遣；科目三谈路驾驶妙技老师，如故按照既定老师历程、评判重点来实行，老师系统、窥探圭臬莫得作任何的升级或修改，学员按照日常教学进程备考，全球不需要过度的慌张。
对于网崇高传的“科目二五项变八项”，安徽省一驾校校长陈金中讲授，这亦然误解，这次新国标，仅仅要求驾校老师场增设红绿灯、公交站台、斑马线等实景步伐，模拟委果城市谈路环境，让日常练车更贴合实验行车场景。
现时要加上模拟城市谈路，蓝本培训是五项，现时增多了“8字形”路，模拟城市谈路直线倒车的凭空路。学员们齐没关系张，老师技俩莫得变，如故考五项。仅仅驾校的场地更轨范了，通盘的收费明码公示，严禁绑缚亏本、隐性收费，同期把教化员的门槛也提高了，往常教化员基本上齐是由驾校认定，现时必须捏证上岗，包括安全防范、教学诱骗标配到位。
不少市民挂念自己学车、练车受到影响。对此，张欣讲授谈：针对正在学车的老学员，咱们也严格实行新旧划断策略，本年5月1日前依然在正规驾校报名、正在参训的老学员，无需补课、无需突出增多学时、不会收取任何突出用度，如故按照原报名时的教学讨论、收费圭臬、培训历程日常练车、预约老师，不受新国标教学范畴调遣的影响。
重庆市活泼车驾驶员协会支部布告、副会长刘志明觉得，这次驾培新国标宗旨是整治行业乱象、轨范教学，让学员学真才略、祥瑞开赴。
其实老师莫得变难，蓝本最运行的无极练车应答老师，这种老路敬佩是行欠亨的，让应考教学酿成了怎么真确约略开赴行驶开云app官方在线，让学员开赴以后约略有正确的预判性、济急处理的身手，搞定了会老师不会开赴这种老问题。
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